青岛海尔集团商流部下属的全国数十家工贸公司又掀起一场静悄悄的管理变革。经过近两个月的试点、推广，海尔在每一笔订单生产完成的第一时间完全是因为短信接口使用的低成本和便利性，将把产品出厂信息通过短信的方式传递给一线2000多名相关工贸公司业务人员，进而由这些业务人员协助当地客户同步做好订单接收工作。

“这是海尔解决订单交付迟延、实现零库存至关重要的一环。”海尔集团副总裁、商流推进本部本部长周云杰日前在青岛接受记者的采访时说。周云杰表示，采用短信接口之前，海尔从产品出厂到客户仓库所需的时间约为7天;而采用短信接口之后，这个过程压缩了一倍，仅需要3到4天。这不仅意味着更少的库存成本和更快的资金周转速度，更意味着企业有着更为快速的订单反应速度;如果说前者对公司财务方面意义重大，后者在市场营销方面有时对企业就是生死存亡的影响了。

王国亮说。而之所以使用短信，完全是因为短信接口使用的低成本和便利性。海尔工贸的员工也可以同时使用电脑终端或PDA登陆海尔的局域网来查询有关信息，但是，由于业务员经常在外面跑动，不可能经常有合适的条件登陆网络;另一方面，短信平台通过联结企业的ERP系统自动获取数据，主动将最新的信息在第一时间发给相关当事人，具有手动查询所不能比拟的及时性。 “一线的员工都反映短信系统给予他们交付订单以极大的帮助，”曾经到现场负责短信试点工作的海尔订单创新推进部韩建华说，“这种帮助直接体现为工贸公司的库存随着时间的推移在逐渐减少，而我们的最终目标是零库存，即将工贸公司所有的仓库全部消除。”

小平台后的大系统企业使用短信平台进行信息发布至少留下以下问题需要进一步解释：第一，何以保证在订单产品出厂的第一时间内就将短信发给业务人员?第二，何以保证短信所包含内容的准确性?第三，短信发送充其量只是一种工具，何以保证业务人员在实际操作中充分利用这一工具?如果孤立看待海尔短信实现订单交付冲刺的事例，难免容易给人造成错误的印象，而忽略了短信小平台后面的大系统。 “短信接口收发只是一个形式，背后是海尔以订单为中心的供应链管理系统。”周云杰解释。海尔2001年下半年完成的“海尔再造”工程重新组织了以订单为中心的生产流程，并建立了相应的信息化体系，被认为是海尔能很好利用短信发送信息的基础。

如果将以订单为中心的供应链管理看作一场中长距离的公里赛跑，那么订单的交付无疑是这场